合安高铁股份有限公司主办

〔年10月20日〕第2期

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公司领导班子赴沿线市、县（区）政府汇报工作

九月下旬以来，董事长杨俊社、总经理王栋率公司领导班子先后赴合安高铁沿线各市、县（区）汇报工作。沿线市、县（区）主要负责人或分管负责人主持召开座谈会，围绕项目建设过程中存在的重难点问题与合安公司进行会商。

董事长杨俊社在会上介绍公司创立、工程招标安排情况，对沿线各市、县（区）给予合安高铁项目的支持和帮助表示感谢。总经理王栋介绍了合安高铁项目概况、各县（区）工程施工任务量等情况，并从大临用地、先行用地交付、征地报批、房屋拆迁、地材保供稳价等方面，详细汇报了需要沿线各级政府支持和帮助的有关事项。

沿线各市、县（区）政府对合安高铁股份有限公司的成立表示祝贺，对公司领导班子一行的来访表示欢迎，纷纷表示合安高铁是安徽省第一条由省方主导修建的控股铁路，一定会按照省委、省政府的统一安排，不折不扣落实属地责任，为保障合安高铁有序建设积极创造有利条件。经深入协商，公司与地方政府就建立长效沟通机制、畅通信息交流、明确责任主体、狠抓责任落实等方面达成共识。

杨俊社表示，合安高铁股份有限公司一定要秉承守承诺、讲诚信原则，勇于担当社会责任，一定会运用法制思维积极面对问题，结合具体实际，妥善解决问题，全力配合沿线各县（区）做好用地报批和房屋征迁等工作，努力将合安高铁建成党和政府、人民满意的工程。

合肥市委常委、常务副市长韩冰听取公司领导汇报

安庆市委常委、常务副市长张君毅听取公司领导汇报

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公司组团赴珠三角城际轨道公司调研

为了博采众长，拓展合安高铁股份有限公司建设管理、筹融资、运营、经营开发等方面思路，完善制度的顶层设计，在合安高铁即将全线开工之际，公司董事长杨俊社带领副总经理费贤文、总工程师程伟鸷及相关部门的管理人员于9月29日到广东珠三角城际轨道交通有限公司（下称“珠三角公司”）调研。珠三角公司总经理杨晚华、副总经理张广州、副总经理兼总会计师黄宙及相关部门负责人介绍了管理经验，还安排参观了新北广城铁项目流溪河特大桥、天贵路地下车站重点施工工地。

珠三角公司是广东省铁投集团控股的合资铁路公司，全面承担广东省城际铁路建设、建成后运营管理、资产管理与开发等任务。自年8月成立至今，珠三角公司资产规模和人才队伍逐步壮大，截至年末，总资产.29亿元，内设综合法务部、监察审计部、企业管理部、党群工作部（人力资源部）、财务预算部、计划合同部、技术管理部、安全质量部、物资设备部、运营管理部、经营开发部，以及第一建设指挥部、第二建设指挥部等13个部门（机构），员工达人，有高级技术职称人员人，中级职称人，集中了广东省方铁路建设的高端人才。他们在建设管理、经营开发、运营补亏等方面积累了丰富经验，对合安公司做好当前建设管理，乃至后期经营开发等工作，具有很好的启示，值得公司认真学习、借鉴。

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杨俊社同志到桐城合安高铁先开段和庐铜铁路慰问检查指导国庆长假期间工作

10月6日上午，公司董事长杨俊社到桐城合安高铁先开段和庐铜铁路架梁现场慰问检查指导工作。

董事长杨俊社详细检查了先开段施工现场，仔细询问跨S省道特大桥连续梁施工进展及施工细节。现场听取了施工单位关于安全质量控制、施工进度、征地拆迁、标准化建设和监理单位安全质量把控、人员配备、节日人员值班等方面的汇报。杨俊社对先开段和庐铜铁路工作给予肯定，并对下一步工作提出了要求：一是要强化现场施工管理，严格执行监理旁站制度，确保文明施工和安全质量全面受控；二是要继续推进征拆和高压线路迁改工作，为后续施工提供有利条件，确保按期完成；三是庐铜铁路要确保今年的工期目标，落实高墩架梁安全措施；四是叮嘱监理、施工单位要切实关心职工生活，确保大家过个充实、快乐的国庆假日。

9月21日，合安高铁股份有限公司在合肥市工商行政管理局注册成功，领取营业执照。

9月19日，合安铁路站前工程施工招标在安徽省合肥公共资源交易中心等网站发布招标公告，进行公开招标。

9月26日，公司取得人行颁发的《开户许可证》和《机构信用证》。次日，公司完成基本户开户并启用。

10月7日-8日，董事长杨俊社、总经理王栋邀请专家来到公司，对各部门制度（讨论稿）进行细致评审，对进一步完善、出台制度作出部署。

截至10月12日，怀宁、桐城、舒城、肥西、蜀山、高新等县区先行用地已放线交桩。其中，舒城已全部完成。

10月10日起，舒城、怀宁县相继启动先行段范围房屋丈量工作。其中，舒城县已完成27户约平方米的丈量工作，怀宁完成10户约为平方米的丈量工作。

9月28日上午，为庆祝祖国67周年华诞，弘扬“梦想责任忠诚一流”的核心价值观，营造合安公司积极向上的文化氛围，激发广大职工爱国之情、报国之志，合安高铁股份有限公司组织公司人员举行“我与国旗合影”等活动，公司各部门积极参加。

什么是铁路环境敏感区？敏感区内噪声问题如何解决？

铁路环境敏感区：根据《安徽省环保厅关于新建铁路合肥至安庆客运专线环境影响报告书审批意见函》（皖环函〔〕号）精神，铁路外轨中心线30米内区域为环境敏感区。解决噪声问题规定：根据原铁道部铁路传真电报《关于明确铁路基建大中型项目征地拆迁有关问题的通知》（铁计电〔〕号）精神，对于环境敏感区内学校、医院（疗养院、养老院）、居民区等特殊敏感建筑物，应认真执行国家环保总局年颁布的《关于公路、铁路（含轻轨）等建设项目环境影响评价中环境噪声有关问题的通知》（环发〔〕94号）规定。原则上应首先采取工程措施，工程措施无法满足时可考虑进行功能置换；仍无法满足要求的报铁路总公司、省（自治区、直辖市）批准后可考虑适当扩大拆迁范围，其他房屋拆迁范围按建设用地红线范围内执行。