定了荆州民用机场批准新建了,投资近13

自从年,沙市民用机场关闭后,大家对新民用机场的期盼就没停止过,多次传出新建荆州机场的消息后,现在,终于定了!国务院、中央军委已经批准新建荆州民用机场!想想都鸡冻……

国务院 中央军委关于同意

新建湖北荆州民用机场的批复国函〔〕号

湖北省人民政府:

你省《关于湖北荆州民用机场立项的请示》(鄂政文〔〕26号)收悉。现批复如下:

一、同意新建湖北荆州民用机场。机场性质为国内支线机场,场址位于荆州市沙市区岑河镇附近。

二、本期工程建设规模为:飞行区等级指标4C,新建一条长米的跑道;航站区按满足年旅客吞吐量70万人次、货邮吞吐量吨的目标设计,新建航站楼平方米、站坪机位5个;配套建设通信、导航、气象、供油、消防救援等辅助生产设施。

三、项目总投资约12.98亿元。原则上由发展改革委、民航局和湖北省共同筹措解决,具体资金安排在可行性研究阶段确定。

四、该机场建成后,由地方经营管理,民航局实行行业管理。

其他事宜请商有关方面办理。

                                         国务院                                             中央军委

                                    年8月31日

飞机场就要落户荆州,

荆州人一直期待的"飞机梦"终于要实现!

快来跟小编一起回顾下规划吧!

01

总体定位

湖北荆州民用机场作为国内开通民用定期航班的支线机场,规划的岑河机场区域总体定位为:长江经济带航空运输的重要节点,荆州市交通物流枢纽区和先进制造业示范区,国家级荆州开发区产业发展互补区。

2

规划区域

自机场选址确定后,为了保证机场飞行安全和区内受飞机影响达到最小,依据相关规范,本次规划对相关区域范围内进行了禁止建设、限制建设、适宜建设等不同级别的控制,并对土地的用途进行了规划。

3

区域空间结构

规划区内的总体发展思路为产城融合,空间集聚集约,生态优先,建设美丽乡村。

荆州民用机场作为国内开通民用定期航班的支线机场,将成为长江经济带航空运输的重要节点。

新闻加点料

民用机场,是指专供民用航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域,包括附属的建筑物、装置和设施。民用机场不包括临时机场和专用机场。

通用航空机场,属于民用航空机场的一类,民用航空机场包括通用航空机场和民用运输机场。通用航空机场是专门承担除旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务,比如公务出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中测绘、农林喷洒等特殊飞行任务。交流是通往爱的唯一途径。

曾经的辉煌:沙市机场送旅客近50万人

年9月至年4月,沙市机场可飞北京、上海等15个大城市,共运送旅客近50万人。年停飞后,改为通用机场。如今岑河将新增荆州民用机场,届时荆州有动车、有机场,随时随地来场说走就走的旅行!

到了年,咱们荆州将有5座机场!

“十三五”期间,荆州将打造长江中游区域性综合立体交通枢纽。

加快蒙华煤运通道荆州段的建设步伐,提升汉宜铁路和焦柳铁路的运输能力;

加强航道疏浚,形成荆江4.5米水深航道,逐步构建干支衔接、通江达海、功能健全的航道网络;

加快荆州机场建设步伐,规划建设海子湖、石首、洪湖(监利)和公安(松滋)等通用机场。









































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