合肥站、合肥西站、合肥南站→南站启用之后，未来合肥的铁路交通将处于“三站鼎立”的态势，三个站会“打架”么？出行究竟怎么走？
合肥南站目前北广场施工已在收尾，大理石地面铺装完成洗刷干净后就能“交卷”了
合肥三大火车站
功能有分区，千万别跑错
合肥火车站：主要承担普速列车运行，和动车高铁说“拜拜”。经过铁路包括合宁客运专线、合武客运专线、合蚌高铁、宁西铁路、淮南铁路、合九铁路以及即将通车的合福高铁、商合杭客运专线。未来的合淮蚌城际、合滁南城际也将经过合肥站。
合肥高铁南站：承担动车和高铁的运行。开通初期，前往上海、南京、宁波、杭州、温州等方向的乘客可在合肥南站乘车。年底，去重庆、成都、郑州、武汉等地的旅客也可在此乘坐动车。
明年7月合福高铁通车后，北京、福州等北上南下的动车也将开通。未来，合肥至南京、马鞍山、芜湖、巢湖、淮南、六安以及合肥至庐江、新桥机场等城际和快速铁路线都将经过南站。
合肥西站：中间停靠站，运行高铁动车和普速列车。南站开通后，合武合宁线不再经过西站，合九、宁西线经过西站，待合福线贯通后，合福铁路也在西站设有停靠站。
注意：南站11月12日启用
合肥站未来只运行普速列车
南站开通初期，计划每天只开7对动车，主要为合肥东向火车，比如到南京、上海、杭州、温州、宁波等地区。预计等到年底全国铁路统一调图时，合肥至成都、重庆等地的动车组列车也会搬至高铁南站。下图为11月上旬暂停预售车票的车次，有可能就是南站先期开行的动车哦~
未来，合肥站将只承担普速列车的运行功能，高铁动车将逐步移至合肥南站，将来大约九成动车，都将移至南站乘车换乘，其旅客发送量占合肥铁路总旅客发送量的67%以上。
问题1：去南站，怎么走？
“自驾全攻略”
合肥高铁片区主干道包括宿松路、徽州大道、庐州大道、包河大道、龙川路、繁华大道、南二环等。到了这些路，距离高铁南站就不太远了。
由北向南车辆，可选择徽州大道高架、包河大道高架或庐州大道，经高铁路直达南站。
由南向北车辆，建议由包河大道高架进入包河大道与高铁路立交，再沿高铁路，直达南站。
此外，徽州大道由南向北车辆，目前只能从地面道路行驶，相对较麻烦，且只能到达站台层，不能直接进入落客平台。具体咱还是看图（字小，戳开看吧）
问题2：出南站，咋乘车？
三路摆渡车直通汽车站
从合肥高铁南站下车，如果您需要换乘大巴至省内其它地方，可乘坐由合肥汽车客运公司特别开通的三条摆渡车班线，直达合肥几大汽车站点。据了解，这三条摆渡班车中途不停靠，且发车时间全面接轨合肥南站的列车时刻表。火车随到，摆渡车随发。
1号线：发往客运总站、旅游汽车站
换乘地区：淮南、无为、阜阳、凤台、蒙城、亳州、泗县、灵璧、砀山、萧县
2号线：发往合肥汽车站及合肥汽车站南区（明光路）
换乘地区：滁州、安庆、芜湖、马鞍山、巢湖、潜山、太湖、宿松、庐江、白湖、淮北、宿州、定远
3号线：发往客运南站及客运西站
换乘地区：舒城、桐城、铜陵、池州、九华山、望江、东至、枞阳、桐城、六安、金寨、霍山、霍邱、周集、叶集
问题3：出南站，咋坐公交？
新增7条公交线未来再增9条
待合肥南站竣工通车后，计划先期调整和新增7条公交线路进站，后期随着合肥南站客流的增加，陆续再调整和新增9条公交线路进站。
目前公交具体线路尚未确定，然而可以基本肯定的是，中绿广场、博物馆、荣城花园、东二十埠南、合肥市苗圃、滨湖时代广场、亿力机械等公交站点成为先期调整和新增的7条公交线路的首末站。
今后合肥的各个火车站将各司其职，
服务旅客，
然而在建设和调整过程中
一定会有一些小伙伴搞错站点，
尤其是不经常坐火车的朋友和外地的朋友，
最后提醒各位：
①本条mark下，坐车前瞧一瞧；
②火车票上都会标明具体站点，一定要看清楚哦！
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