核心导读
年12月18日，这是青岛发展历程中值得浓墨书写的一天。承载着城市厚重的期盼和热切的向往，青岛乃至山东的第一条地铁——地铁3号线，全线开通！青岛迈入了全新的地铁时代！
一线牵南北，地铁3号线全线运营
年12月18日，一个注定要载入青岛史册的日子。这一天，青岛地铁3号线迎来了全线开通，一线牵南北，全城若比邻。半甲子的等待，6年多的建设——百年青岛，接轨梦想，改变发生，未来已来。
地铁3号线列车最高运行速度为80公里/小时，平均站间运行时间不到2分钟，跑完全程仅需47分钟。根据市物价局公布的票价政策，青岛市轨道交通实行计程票制：起步价2元，起步里程5公里；5～10公里（含），票价为3元；10～17公里（含），票价为4元；17～27公（含），票价为5元；27～38公里（含），票价为6元；38公里以上部分，票价每增加1元，可多乘坐20公里。3号线全程最高票价5元。
地铁还有什么优势？
地铁减少噪音：由于铁路建于地底，可以减少地面的噪音。减少噪声对人们的干扰。
地铁节省时间：由于地铁的行驶路线不与其他运输系统（如地面道路）重叠、交叉，因此行车受到的交通干扰较少，可节省大量通勤时间。
地铁节约能源：在全球暖化问题下，地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定，大量节省通勤时间，使民众乐于搭乘，也取代了许多开车所消耗的能源。
地铁减少污染：一般的汽车使用汽油或石油作为能源，而地铁使用电能，没有尾气的排放，不会污染环境。
地铁，开启城市新时代
地铁3号线的全线通车，有效缓解我市交通压力，实现青岛站与青岛北站两个铁路枢纽功能上的联动，并带动中山路商圈、香港路商圈、新都心商圈、李村商圈的发展，使沿线广大市民享受到地铁的安全、高效、便捷。
迈入地铁时代，青岛将迎来出行方式的巨大变革。3号线从北到南、从东到西，穿行的正是这座城市交通压力最大的东岸主城区，构建的正是这座城市交通体系中急需补强的南北通道。打通了交通体系的任督二脉，相信人们会越来越习惯、甚至越来越依赖地铁这种绿色、快捷的出行方式，远离拥堵，远离尾气，把洁净和疏朗留给这个我们深爱的城市。
迈入地铁时代，青岛将迎来一个“无差别”的大青岛。受制于历史上形成的城市布局和功能定位，资源过度向沿海一线配置导致区域发展不平衡，一直是困扰青岛发展的“痼疾”。地铁的开通，无疑为资源的重新配置提供着新的可能。空间格局被重新塑造，区域间落差被消弭，商业逻辑被重新定义，“南北差距”、“东西差别”将走进历史。一个“全域统筹、三城联动、轴带展开、生态间隔、组团发展”的大青岛将快步走来。
迈入地铁时代，青岛的城市文化将变得更为丰盈。地铁本就是现代都会的产物，从诞生之初就是都会文明的载体和符号。这个看似幽闭实则开放的空间，不止是交通的廊道，它更是一个重要的文化空间。人们在这里相逢、交流，发生故事，碰撞火花。如果说红瓦绿树和广阔的大海曾经深刻地塑造了这座城市的文化谱系的话，那么，地铁的到来，一定会涂抹上新的重要的色彩。迈入地铁时代，关于这座城市的未来我们还有更多的寄望，但是我们更要看到，地铁给城市带来的改变和可能有多大，对城市提出的挑战和要求就有多高。这是我们这座城市与地铁的第一次相遇，我们每一个人都应该是地铁的参与者、维护者。对运营方而言，每一个细节都容不得马虎，要确保安全，要确保提供最优质高效的服务，让青岛地铁成为这座品牌之都中一块耀眼的金字招牌；对于乘客而言，则需要自觉遵守有关规定，用自己的文明言行，让地铁成为展示城市文明的新窗口。
迈入地铁时代，城市的新未来已然开启，让我们一起努力，共同追逐这个时代的光荣与梦想。
（青岛政情综合整理，内容来源：青报网、青岛新闻网、青岛地铁）
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