仅40分钟合安高铁传来新消息还有合肥

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今天天气好晴朗

鸟语花香好春光!

假期的第二天

小爱要告诉大家两个最新消息

不卖关子

第一个是关于合安高铁

第二个是关于合肥地铁3、4、5号线

快随小爱往下看!

合安高铁

4月30日早上5时,由中铁四局四公司承建的合安高铁合肥南至肥西联络线跨规划引江济淮米连续梁拱桥成功合龙,标志着合安高铁肥西县境内的架梁通道全线贯通。该桥是合安高铁全线最大跨度连续梁拱桥之一,也是目前国内同类型跨度最大的连续梁拱桥。

工人正在浇筑混凝土

为保障连续梁施工的安全质量,中铁四局四公司建设者们在连续梁工装设备、施工工艺等方面进行5项小改小革,自主发明运用的竖向预应力张拉紧固器、连续梁端头模U型卡固定工装、连续梁自动喷淋养生系统、连续梁0#块定点下料振捣工艺、“之”字形上下通道设施均取得了国家专利。

浇筑施工航拍

连续梁拱桥合龙的浇筑作业

连续梁拱桥顺利合龙

合安高速铁路规划全长.91公里,是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主要通道京港(台)通道的重要组成部分。

建成后合肥到安庆的时间由现在的2小时缩短至40分钟,对于完善长江经济带区域路网布局,提高路网质量和能力,带动沿线地区经济社会发展具有重要作用。

延伸阅读

合安高铁北起合肥,南至安庆。线路自新合肥西站引出,经肥西、庐江、舒城、桐城、怀宁等市县,终至新安庆西站(不含),正线全长.58公里,全线设新合肥西、合肥西、竹溪、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、双港等8座车站。舒城东站位于千人桥镇鲍桥村。

在车速方面,新合肥西至新安庆西段铁路等级为高速铁路,设计行车速度公里/小时。

合肥至安庆通道既是安徽西部重要发展轴,也是联系皖江城市带与环鄱阳湖城市圈的关键组成。

铁路沿线直接吸引范围内人口数量多,人口密度大,旅游、劳动力资源非常丰富。据了解,该项目计划总工期48个月,预计年建成通车。

合安铁路是合安九铁路的北段部分,与安庆-九江-南昌快速铁路联通。建成后,合肥至安庆最快40分钟便可抵达,合肥至九江仅需1个多小时,到南昌将缩短至2小时左右,合肥到深圳将缩短至6小时左右。

合肥到安庆

最快40分钟到达

安庆—中国的“黄梅戏之乡”,国粹京剧的起源地。安庆给人的印象总是山清水秀,人杰地灵,黄梅戏来上一段,风景里走一遭,赏心悦目,让人身心健康~~

推荐景点:小孤山、振风塔、天柱山、大龙山、山古寺、花亭湖...

推荐美食:江毛水饺、墨子酥、大关水碗…

合肥到九江

缩短至2小时左右

九江拥有中西合璧之风情,山清水秀,风景怡人。既有世界文化景观遗产“庐山”,又有佛教净土宗发源地“东林寺”,山山环绕,洞天别开。

推荐景点:庐山、鄱阳湖、东林寺、浔阳楼、烟水亭、庐山西海、龙源峡...

推荐美食:庐山三石、九江鱼宴、九江茶饼…

合肥到南昌

缩短至2小时左右

这是一个可爱又美丽的城市。在滕王阁,落霞与孤鹜齐飞,秋水共长天一色。串街溜巷,南昌的美食让人胃口大开。

推荐景点:滕王阁、八一起义纪念馆、八大山人纪念馆、绳金塔、海昏侯墓...

推荐美食:南昌米粉、瓦罐汤、石头街麻花…

合肥到深圳

缩短至6小时左右

一座美丽都市。拥有特色各异的主题乐园;世界最大的风景微缩区锦绣中华、世界之窗。蹦极、日光浴、冲浪,夏日在海边感受清凉~~在璀璨的城市来场花样之旅吧~

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合肥地铁3、4、5号线

近日

合肥轨道交通3、4、5号线

都有最新消息传来~

合肥地铁5号线

全线已经22座车站主体结构封顶

19条单线隧道区间贯通

随着全线施工的推进,

5号线北一环站或将因故发生重大变更,

该站点计划由原来的2层地铁站

调整为4层站。

5号线的施工正如火如荼在全线推进,不过一些老城区居民却发现,北一环地铁站封围挡封了一两年也没有大的动静。“天天盼通地铁,盼了两年多,北一环地铁站啥时候修?而且,周边出行遇到高峰期出行也不方便。”

经向合肥轨道公司建设分公司了解,轨道交通5号线北一环路站于年5月份围挡建设,因高河埂新村拆迁问题,致使北一环路站发生重大变更,该站点将由原来的2层地铁站调整为4层站。

由于建设规模变化较大,报市政府申请北一环路站及相关工程重新招标,经重新招标,中煤三建中标并于年11月18日进场。因场地内高压线南北向贯穿车站主体工程,且原设计围挡场地不满足围护结构大型设备施工条件,近期正在推进供电管杆线迁改及调整交通疏解方案工作。

蒙城路作为南北向主干道交通繁忙,围挡扩围对交通影响较大,目前正在与公交集团、市交警支队对接协调,争取尽快稳定交通疏解方案,为车站施工及供电管杆线迁改创造条件。

北二环站主体结构顺利实现封顶

4月25日,随着最后一方混凝土顺利入模,5号线汲桥路站主体结构完成封顶。汲桥路站全长.72米,共设置了4个出入口,3组风亭。该车站主体为地下两层岛式车站,采用单柱双跨箱型结构。

4月27日,5号线北二环站主体结构顺利封顶,成为全线第22座主体结构封顶的车站。当天,伴随着“启航7号”盾构机缓缓破土而出,5号线土建6标丽水路站至清河路区间左线隧道顺利贯通,全长米,成为5号线第19条单线区间贯通隧道。

截至目前,5号线已有22座车站、1明挖区间、1出入段线完成主体结构封顶。全线33台盾构机,已有28台盾构机下井,25台盾构机进行掘进施工,累计完成盾构工程总量的四成以上。

网友关心:

地铁5号线北段开通时间

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官方回复:

根据省发改委初步设计批复,轨道交通5号线计划于年开通试运营,但并未说明开通具体事项。但由于工期较长,具体通车时间可能会受到环保督查(大气杨尘治理)、土方禁运、拆迁等多方面因素的影响。下一步,合肥城市轨道交通有限公司将尽早谋划,努力争取按期开通运营。感谢您对合肥城市轨道交通的关心、理解和支持!

合肥地铁4号线

4月24日上午9点18分,随着花山路站最后一根钢筋被混凝土埋入,我市轨道交通4号线花山路站主体结构顺利封顶,成为4号线第12座实现主体结构封顶的车站。

截至目前,4号线全线31座车站已有12座车站完成主体结构封顶,全线35台盾构机已有30台盾构机下井,20台盾构机正在掘进施工,累计完成盾构工程总量的24.35%。

网友关心:

地铁4号线玉兰大道站和金桂路站道路封闭解除时间?

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官方回复:

经建设分公司了解,金桂路站与玉兰大道站原定于您反映的日期解封,但由于目前盾构施工原因加上后期施工当中的不确定因素,封闭路段将延期解除封闭。同时后期我们会将确定日期公示出来,带来的不便还请谅解。

合肥地铁3号线

自今年3月份,3号线样板站新海大道站正式启动车站设备调试工作以来,3号线大部分车站陆续进入设备调试阶段。

根据计划安排,3号线各车站设备调试工作完成后,将根据实际情况启动全线系统联调联试,力争于9月份基本完成各项调试工作。

截至目前,3号线全线33座车站主体结构全部封顶;56条单线隧道全部贯通;铺轨施工累计完成67.63公里,占铺轨工程总量的85%。

下一步,市轨道公司将进一步加快推进3号线剩余工程建设,精心组织3号线开通试运营各项筹备工作,全力以赴确保3号线年底顺利开通试运营。

网友关心:

地铁3号线延长线站点规划建议

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官方回复:

经总工办了解,目前,轨道交通3号线南延线为合肥市三轮建设规划研究线路,目前,该线处于前期研究阶段,线站位方案尚未最终稳定。下一步,轨道公司将会同市规划部门结合您的意见加强研究。

五一资讯

1、合肥新桥机场预计发送旅客12.5万人次

为期四天的“五一”黄金周,合肥新桥机场迎来新一轮客流高峰。记者从新桥机场了解到,5月1号至4号,合肥机场计划起降航班架次,预计完成旅客吞吐量12.5万人次。

2、合肥铁路迎来五一出游高峰

合肥铁路部门发布信息显示,昨日迎来五一假期客流最高峰,预计发送旅客25.2万人次,同比增长15.7%。4月30日至5月4日,预计共发送旅客97.6人次,同比增长14%。

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