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摘要:12月25日,合肥至安庆客运专线(简称“合安客专”)第一钻在孔城镇金地村开钻,标志着合安客专正式开工建设
12月25日,合肥至安庆客运专线(简称“合安客专”)第一钻在孔城镇金地村开钻,标志着合安客专正式开工建设
据了解,合安客专是我省首条控股建设的高速铁路项目,位于我省西南部,地处长江中下游、巢湖流域线路自新合肥西站引出,经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县,终至新安庆西站正线全长162.58公里,项目总投资334亿元,设计行车速度350公里/小时,规划运输能力5000万人次/年,桥隧比约76.8%,总工期48个月全线设新合肥西、合肥西、竹溪、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、双港8座车站同时修建宁西货车外绕线51.55公里、合九货车桐城市卫生局联络线32.8公里、合肥南至肥西联络线9.4公里及合肥动车运用所此项目北端在合肥枢纽,衔接商合杭铁路、合蚌高铁、合福高铁;南端在安庆枢纽,与安九、昌九、昌吉赣、赣深以及杭长等快速客运铁路串联省委常委、常务副省长詹夏来出席开工建设动员会并讲话
上海铁路局、省直有关部门、合安客专沿线市县负责人,安庆市及我市领导虞爱华、魏晓明、康正和、张金锐、胡红兵、陆应平、王志义、徐家涛等出席动员会
(桐房网)
詹夏来在开工建设动员会上表示,合安客专建设标准高,承南启北连接东西,安庆将成为重要的铁路交通枢纽合安客专建成后,合肥到安庆不用绕道铜陵,全程只需40分钟,能显著拉近合肥与安庆、皖江城市带的时空距离,对于完善全省快速铁路网布局、促桐城市教育局电话进区域经济协调发展具有重要作用
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