青岛地铁令市民期待
昨天下午，青岛市物价局党组成员、副局长王青波做客青岛新闻网“民生在线”栏目，围绕“清费治乱减负营造‘三创’良好环境”等主题和网民在线交流。地铁票价、公交票制改革等成为网谈焦点。王青波介绍说，我市地铁票价将按照里程分段、递远递减的原则制定，并将经过专家论证、价格听证等程序，广泛听取社会各界的意见和建议。
另外，公交票价也拟进行改革，但尚处于调查研究阶段。
地铁票价确定制定原则
“今年底，地铁3号线北段将开通运营，物价局将及时出台地铁票价政策。”王青波介绍，地铁票价的制定，要兼顾公益性和公平性，统筹考虑社会各方面的承受能力，具体票价将按照里程分段、递远递减的原则制定。
他表示，票价制定将经过专家论证、价格听证等程序，并广泛听取社会各界的意见和建议，不断完善票价方案，报市政府决定后出台。市物价局将提前一个月向社会公布价格听证会召开时间。
公交票价改革还在调研
王青波介绍，我市现行公交汽车票价为年制订，迄今已15年未作调整。单一票制线路普通车每人次1元，空调车开启空调时间每人次2元，其他时间每人次1元；累进制（计程票制）线路原则上按人/千米运率0.元和30千米以上递远递减的原则确定票价，起步价每人次1元。使用琴岛通卡实行成人卡8折优惠、学生卡5折优惠。
近年来，随着城市和人口规模的持续扩大，公共交通出行总量、结构以及运营成本发生了巨大变化。再加之地铁将要开通，票价作为引导公共交通资源配置的重要杠杆，各种公共交通工具之间也要保持合理的比价关系。综合考虑社会承受能力、企业运营成本、交通供求状况、经济发展水平和政府财力等因素，建立多层次、差别化的票制票价体系，以增强公共交通吸引力，促进公共交通资源合理配置，提升公共交通运行效率和服务水平。为适应公共交通发展的形势要求，结合我市公共交通实际，市物价局正在会同市交通运输主管部门、市财政部门着手研究我市公共交通票制票价改革问题，相关工作尚处于调查研究阶段。
早报记者孙启孟
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