如今在北京
随着私家车越来越多
停车难
成为司机们最头疼的问题
医院银行办公地点等
人流量大的地方
想找到一个地方停车
更是难上加难
不过记者最近在桐城行政办公楼的北侧
发现一个正在修建的“大家伙”
到底是什么
跟随记者去了解一下
办公部门聚集停车难
1记者来到了桐城行政办公楼前，由于这里办公部门汇集，来往办公的车辆也比较多。办公楼前的停车场内，已经停满了各种车辆，有的车停在了停车线内，有的却直接停在了道路中间，出行非常不便。
2立体停车库缓解停车难
在桐城行政办公楼的北侧，高高耸立的钢架结构设施，就是正在修建的立体停车库。
透过围档，可以看到立体停车库的一个雏形，由于正在施工当中，具体情况还需进一步了解。相信这种节省空间的新型停车库的落成，会有效缓解桐城行政办公楼门前停车难问题。
缓解停车难=立体停车库=立体停车是指利用空间资源，把车辆进行立体停放，节约土地并最大化利用的新型停车方式。立体停车库最大的优势就在于其能够充分利用城市空间，被称为城市空间的“节能者”。
应用立体车库提高土地利用率仿佛是个好办法，而且从停车规范、停车安全等方面来说，立体车库也许比传统车库更胜一筹。
立体车库最早在上世纪20年代左右源于美国，但在美国的受宠程度并不及日本，立体车库在日本已有30-40年的历史，土地面积小、人口集中等条件促进了立体车库的发展。日本的立体车库大多是建筑形式的横移式立体车库，也称停车楼。
虽然中国没有大范围应用立体车库，但还是有泊车公司投入立体车库的研究。车库也是种类繁多以适用于不同环境，比如：升降横移类、简易升降类、垂直升降类、平面移动类、巷道堆垛类、回转盘等。
据悉，国家发改委等部门发布《关于加强城市停车设施建设的指导意见》，鼓励建设立体停车楼、地下停车场、机械式立体停车库等集约化的停车设施。
北京在“疏解整治促提升”专项行动中也在利用疏解地段鼓励立体车库发展。一些城区“因地制宜，见缝插针”搭建出“花样”停车楼，做到了既有利于节约土地，又便于百姓泊车。相信随着市民对立体车库的观念逐渐改变、政府扶持力度的增加，预计将来我们也会看到越来越多的立体停车库，缓解停车难问题。
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