2月28日下午，合肥市公路局发布消息，今年向南延伸20公里的S巢(湖)庐(江)路(庐城至桐城段)改建工程前期工作即将完成，只待开工令。项目建成后，将加密合肥、庐江和桐城之间的往来联系，更好地构筑合肥都市圈城市群。
合、庐、桐往来联系将加密一据悉，S庐城至桐城段改建工程起于G3京台高速庐江南出口与庐城外环南路交口，经柯坦镇谭屯、小烟墩，上跨舒庐干渠，下穿在建的庐铜铁路，向西绕乐桥镇规划区外围，止于庐江与桐城交界处，全长20.3公里。
全线设置特大桥1座、大桥1座、中桥2座、小桥1座，涵洞道，其中分离式立体交叉两处，分别为上跨G3京台高速公路和下穿庐铜铁路，项目总投资约10.7亿元人民币。全线采用集散型一级公路标准，穿集镇路段兼顾城市道路功能。
据介绍，项目共三个标段，目前已完成两个施工标段(03标跨引江济巢特大桥待招标)、两个监理单位和一个三检单位的招标工作，正在进行合同签订、履约保证金及农民工保证金办理等相关工作；完成了测量控制点交桩及复测、征地边线放样,图纸会审、设计交底等前期准备工作；已完成田路分界15km；正在进行参建单位驻地建设及试验室建设，地上杆线及障碍物、地下管线调查、统计，水系调查等工作。
目前，合肥市公路局正在督促地方政府加大征地、拆迁等前期工作力度，以利项目早日开工建设。
据了解，庐桐段建成后，对于构筑合肥都市圈城市群，完善区域路网格局，提升现状交通条件，促进合肥东南部区域地方经济发展有着重要的作用。
绕城高速集贤路互通立交通车在即一记者从建设部门了解到，合肥绕城高速集贤路互通立交工程各项基础设施已基本完工，通车在即。
合肥绕城高速公路集贤路互通立交位于绕城高速公路与集贤路交叉处，该项目采用双喇叭互通立交，设计进出道口为8进12出。通车后将极大缓解金寨路互通、蜀山互通立交的交通压力，对改善我市交通出行条件，加快合肥市综合交通运输体系快速发展具有重要作用。
另外，肥东梁园互通立交已于今年2月建成投入使用。目前，正在建设绕城高速南淝河路互通立交，改扩建金寨路、蜀山、龙塘等互通立交。
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公路当试车场，或面临最高元罚款；交通事故或车辆抛锚，车主可以自己选择救援机构……记者从省政府法制办获悉，我省今年将制定出台《安徽省公路安全保护条例》。日前，省政府法制办全文公布了《安徽省公路安全保护条例(草案征求意见稿)》(以下简称《意见稿》)，面向社会公开征求意见。
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公路当试车场最高或罚款元
“近年来随着交通运输业快速发展，我省以高速公路、普通干线公路为主骨架、农村公路为支脉的公路交通网络已经形成，不仅方便了人民群众出行，也助推了社会经济发展。”省政府法制办相关部门负责人表示，但是一些损坏、破坏和非法、占用、利用公路的现象也日益突出，严重影响了安全畅通。
针对这些情况，《意见稿》第十三条设定了9种禁止行为，包括将公路作为检验车辆制动性能的试车场地；摆摊设点、堆放物品、倾倒垃圾、设置障碍；挖沟引水、打场晒粮、种植作物、放养牲畜或者积肥；运输车辆泄漏、抛撒物品损坏、污染公路，或者载物拖地行驶损坏公路及公路附属设施等。出现上述禁止行为或面临不同程度的处罚，将公路作为检验车辆制动性能的试车场地或面临最高元罚款。
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春运等特殊时段调整或暂停公路养护作业
春运等特殊时段，高速公路车流密集，车流量大，公路养护作业也将调整或暂停。根据《意见稿》，交通流量较大的特殊时段，或者发生公路突发事件影响通行的，县级以上人民政府交通运输主管部门和公路经营企业应当按照设区的市以上人民政府交通运输主管部门下达的路网调度指令，调整或暂停养护作业。《意见稿》还提出，县级以上政府交通运输主管部门应当统筹安排公路养护作业计划，避免集中进行公路养护作业造成交通堵塞。
路遇交通事故或车辆抛锚，找救援成了一件棘手事。《意见稿》明确，因公路交通事故或者车辆故障需要救援车辆的，由车主自行选择施救单位，任何单位不得强行指定。公路清障救援车辆应当安装标志灯具并喷涂明显的标志。执行清障救援任务时，应当开启标志灯具和危险报警闪光灯，并设置必要的安全警戒区。
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路边难找公厕？每五十公里应建一个
驾车上路难找公厕？《意见稿》提出，公路沿线的服务区和加油站应当设立免费、清洁的卫生设施，沿公路两侧每五十公里左右应当建设一座公厕。高速公路经营企业应当为公众提供停车、如厕、饮水等免费服务和加油、餐饮、汽车维修等经营性服务。特殊情况无法提供服务的，应当提前发布信息。
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