孙发端(1895—1977)，号效文，县城人。公路专家。孙发端幼年丧母，早年就读于桐城中学，民国12年(1923)毕业于天津北洋工学院土木工程系。民国13年起，跋涉于皖、赣、浙三省，先后勘测安徽歙县到昱岭关，浙江鄞县至昌化、杭州至长兴、黄岩至乐清、永康至缙云公路路线，测量修筑皖赣线。抗日战争爆发后，他转赴西南、西北，先后主持修筑了四川至陕西、乐昌至西昌等线。其中乐山至西昌公路，是由乐山沿峨嵋山麓经蓑衣岭、越大渡河经冕宁至西昌，沿途峭壁陡峻，险流湍急，施工难度大。一次，孙发端带领人员试渡大渡河，船毁人亡，仅孙发端一人被急流冲落浅滩，幸免于难。他主持修建的川陕公路，其中宝鸡至汉中的古连云栈道，全长254公里，陡壁悬崖，堪称天险。许多外国专家断言此路不可能修通。孙发端怀着强烈的民族自信心，跋山涉水测量选线，找到最佳施工线路和方案。民国38年，人民解放军西进，因黄河大桥被国民党溃军炸毁而受阻。孙发端亲临工地，组织工人抢修，使大桥迅速恢复通车。后随军至西宁，沿途抢修路桥，受到朱德总司令的表彰。1962年，由他勘测设计，将新疆的某条边防路进行改道，缩短里程200公里。孙发端先后当选为甘肃省人大代表和政协委员，历任华西北区公路局副局长、中央交通部西北管理局副局长、交通部公路总局第五工程局局长、中国公路设计院副院长。1956年加入共产党，自此，他每月从工资中捐100元给国家。并先后资助6名青年上学。1977年9月18日，患急性肠梗阻，病逝于安徽省滁县，骨灰葬于滁县琅琊山麓。
