关于家乡——庐江
名片你知多少？
周瑜故里温泉之乡矿业大县
国家级皖江城市带产业转移示范县
……
哼哈~咱来个详细点的！
不废话，上简历！
我的个人信息中文名：庐江县
英文名：LujiangCounty
别名：舒县、潜川、昆乡
年龄：+
资产：.9亿元（年）
家庭住址：地处皖中，北濒巢湖，南近长江，西依大别山脉。东与巢湖市、无为县接壤，南以枞阳县、桐城市为邻，西靠舒城县，北抵肥西县。
（+86）
邮编：
车牌代码：皖A
语言：江淮官话-庐江话
最喜欢的歌：《我爱庐江》
最喜欢的景点：汤池温泉、周瑜墓、冶父山国家森林公园等
座右铭：大美庐江美德先行
我的家庭情况父母：中国-安徽-合肥
子女：庐城镇、冶父山镇、汤池镇、金牛镇、石头镇、郭河镇、同大镇、龙桥镇、矾山镇、泥河镇、罗河镇、柯坦镇、白山镇、盛桥镇、万山镇、乐桥镇、白湖镇
住房面积：平方千米
人口：.1万人（年常住人口）
我的证件照（免冠）
我的成长记录从荒芜到如今的繁华，
我的每一步成长，
都是历经千辛，
更是众望所归！
我的教育水平庐江中学
▼
始建于光绪二十九年(年)，由卢国华先生创建，原名"庐江中学堂"，后几易其名，年更名为"安徽省庐江中学"并沿用至今。年升格为安徽省重点中学，年被评为安徽省示范性普通高级中学。庐江二中
▼
庐江二中是安徽省示范高中，创办于年。年创建市级示范完中，年又升格为省级示范高中。现有76个班级，在校生余人，是庐江县办学规模最大的学校。我家的孩子们这么几千年来，
我的这些孩子们，
还真是一个都没给咱丢脸！
▲西汉学者文翁
▲东汉末年名将周瑜
▲天文学家王蕃
▲魔术鼻祖左慈
▲南唐状元伍乔
▲清淮军将领刘秉璋、吴长庆、丁汝昌、潘鼎新、吴赞诚
▲著名诗人陈诗
▲爱国抗日将领孙立人
咳咳咳，庐江历史名人众多，
毕竟是“一方水土养一方人”哪！
咱家的孩子，还能差了？
我的美，美出天际从日到夜，从城到郊，
大美庐江，美出天际~
我的嘴，有点馋庐江菜肴选料朴实，
讲究火功，重油重色，
味道醇厚，保持原汁原味。
同时，也有数不清的小吃~
▲色泽金黄，香脆可口，酥松细腻，是庐江人早点的必选
▲油而不腻，爽滑可口，齿留味香，百吃不厌的山粉圆子烧肉
▲牙齿轻轻一碰这大扁糖，酥脆喷香的芝麻味倾入味蕾
▲一碗鲜香诱人的鸡汤米面
▲膏丰肉满的黄陂湖大闸蟹
美味与养生，
在咱这儿，
可一个都不能少~
，庐江人民生活幸福指数更高融入合肥、跻身全球投资热土
进入合肥半小时经济区！
今年徽州大道南延开工，明年高铁通合肥！
庐江年GDP)超越繁昌和涡阳，
位居全省(61个县市)第11位！
大庐江，要爆发啦！
振奋人心！庐江融入合肥半小时经济区大动作！
庐江正式融入合肥半小时经济区！
徽州大道南延投资45.5亿，今年开工，
庐江到合肥距离缩短至半小时！
徽州大道南延工程合肥市委、市政府高度重视，
已列入年市级大建设项目。
近日，徽州大道南延工程推进会召开，
市城乡建设委、市国土局、市规划局、
庐江县、肥西县、包河区等主要负责人参与会议。
徽州大道南延起点接徽州大道与深圳路交叉口，向南布设，向西绕过引江济淮工程派河枢纽继续向南，跨杭埠河、省道S（盛同路）、白石天河，终点接庐江县移湖北路。
沿线经过包河区、肥西、庐江县，全长约48公里（庐江段约30公里），建设标准为一级公路，宽度为32米，工程造价约45.5亿元，年开工，工期二年。
徽州大道南延是一条快速通道
从路线图可以看到
这条线路几乎点对点直线连接
弥补了S的功能短板
两地空间距离由原一小时缩短至半小时！
徽州大道南延建成，最直观的感受就是快、近，而这“半小时”背后还有更重要的意义。
庐江由市区原一小时经济区落入半小时经济区，为庐江经济社会发展奠定坚实的基础。
01.加速推进合肥及南部地区一体化发展，有效提高城市运行效率，有利于科学整合与开发区域资源。
02.将加速区域融合，实现主副中心快速对接，提升合肥核心城区对肥西南部、庐江等片区的辐射带动效应，推动区域经济快速发展的需要。
地理位置上看，
庐江确实不如肥西、肥东、长丰距离合肥近，
但通过道路、交通条件改善，缩短空间距离，
受合肥辐射带动作用也更加明显。
毕竟抱合肥“大腿”有前途，
肥西、肥东、长丰GDP一直占据全省前三
就是最好的佐证。
03.进一步完善区域交通基础设施功能层次和布局，构建合肥南部快速综合交通枢纽的需要。
04.对环巢湖旅游圈交通功能重大提升，将三河、冶父山、汤池、黄陂湖等旅游资源与巢湖景观圈相融合，有助于促进区域旅游经济快速发展。
古话说得好，要致富先修路！
徽州大道南延建成，
对庐江经济、交通、旅游等多方面
都会带来明显的推动作用，
庐江在“致富”道路上走出坚实的一步！
庐江全方位融入合肥合肥工业主战场、明年高铁通合肥庐江自年区划调整划入合肥市辖区，
定位为合肥城市副中心，
庐江人民的归属感也越来越强！
“24小时都想着‘我是副中心’”
庐江这些年正全面融入合肥！
01庐江明年高铁直通合肥
目前正全面在建的合安九高铁
自新合肥西站引出，
经庐江县直通安庆、九江
预计年年底开通运营。
合安九高铁建成，合肥至安庆只需40分钟，
以此时速，庐江至合肥将在半小时以内。
今年合肥市“两会”期间，有代表提出建议
1号线在滨湖新区的终点站之后，
继续向南延伸至庐江县城。
这一建议或许能有实质性推进。
交通往来更加便利，
极大加速庐江与合肥区域融合！
02开发区升级，创建国家级
年7月，
“安徽庐江经济开发区”正式更名为
“安徽合肥庐江高新技术产业开发区”。
换名不仅仅体现在文字变化，
一方面是为申报国家级开发区做准备，
另一方面增加“合肥”二字，
也是融入合肥，共享合肥资源的体现。
03旅游资源由合肥统一规划
汤池温泉、狮子山、闸山、冶父山、黄陂湖…
都是庐江独具特色的旅游资源。
区划调整后，
庐江风景、民俗、美食等资源
近距离展示在全合肥人民面前，
尤其温泉资源由合肥统一规划、开发，
极大提高到庐江旅游知名度，
两地之间交流与融合更加密切。
04合肥工业主战场
庐江同肥西、肥东、长丰、巢湖
共同组成合肥工业主战场。
主动承接合肥产业转移，
在电子信息、节能环保、新材料等
战略性新兴产业方面迅速崛起。
庐江开始全省十强之路
撤县设市是大势所趋
其实，说庐江积极融入合肥经济圈不够准确，
因为庐江本身就是合肥经济圈重要组成部分。
这样的身份定位之下，
庐江近些年发展速度可以用“突飞猛进”形容！
1庐江GDP开始全省十强之路
年安徽各县GDP数据排名中，
庐江以.9亿元位居第11名。
与第10名宁国市.3亿元，差距不到6亿，
已经开始全省十强之路。
纵观庐江近几年GDP排名，
尤其以区划调整到合肥之后，
先是一路挤进前20，
再到冲刺十强。
年超越霍邱、桐城，
年再度超越繁昌和涡阳，
或进入十强的可能性非常大。
2撤县设市是大势所趋
在庐江县政府信箱中，
有市民询问庐江撤县设市的问题。
信件内容：书记您好，我在网上看到去年广为流传的一个据说是“庐江撤县设市”的申请，上面有前任县委书记王明生的署名还有政府公章，请问是真的吗？庐江是否已经向合肥市或者有关部门做出相关申请？进度怎样？结果如何？如果以上都是否定性答案，那么请问庐江有撤县设市的打算吗？谢谢！
庐江县民政局回复：庐江作为合肥的南部副中心，是合肥的后花园，近年来随着经济、社会的快速发展，城镇化水平越来越高，“撤县设市”是大势所趋。目前正在积极申报中。
庐江经济实力飞速增长，
等到实力积攒足够的时候，
或许就是撤县设市的时候。
3打造合肥庐江科技城
作为全国科研教育基地、综合性国家科学中心，
合肥科技创新实力领先全国。
依托强大的科创资源，
庐江将打造合肥庐江科技城。
庐江县空间规划(-年)中提到，
庐江将北融合肥主城，
积极承载合肥城区外延功能，
以环巢湖科技创新走廊为引领，
依托合肥国家农业科技园区
和安徽合肥庐江高新技术产业开发区，
打造合肥庐江科技城，
呼应合肥环巢湖国家旅游休闲区建设，
融入环巢湖生态保护及生态旅游发展。
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