那么再问:这条村公路坑洼逾十载后,局长对此的“含糊其辞”、“再说吧,再说吧”、“无人接听”背后又有什么猫腻呢?
当然,这也只是笔者心中对此事最基本的“三问”
这段路属于桐城市高桥镇(现归入孔城镇)
从高桥村到南口村(简称高南公路)
总长约五公里
绝大部分路段仅能容纳一辆车
路面布满大大小小的坑洼不必说汽车
附近村民骑摩托车自行车也颇为不易据记者了解
&nbs桐城市规划局p;沿高南公路一线有南口、长岗、西冲等数个行政村
1万多村民要靠这条公路出行沿途多位村民向记者反映
这条路如此坑洼狭窄的情况
已经持续十多年了
“要致富,先修路”,这已经是人人皆知的一句口号,从这个简单口号中可以看出交通对于经济发展的重要的先导作用然而,在有国家和省市财政、政策的支持下,安徽桐城一条供1万多村民出行的村道路,竟然还存在“村民骑摩托车自行车也颇为不易”这样坑洼狭窄并持续十多年之久的情况!由此可见,这是当地政府相关部门典型不作为的行为且已非“一日之寒”了!
其次,安徽省桐城市新渡镇再从《桐城多项措施加快推进农村公路建设》资料中称,“该市全力打通“交通毛细血管”,比安徽全省提前一年,即早在2009年就实现村村通公路目标”然而,在记者走访该市的西冲、胡咀、新庄等多个村队,不少村队并未通公路可见,该市很多村队都存在群众“出行难”的问题特别是该市交通运输局局长的“对于记者的问题也含糊其辞”、“再说吧,再说吧”以及“多次致电,已无人接听”等做法,不难看出,当地政府相关部门“四风”问题还十分严重那么,答案究竟如何呢?只有等待相关部门的进一步调查与核实俗话说,当官不为民作主,不如回家种红薯在此,笔者也只是希望当地相关部门能真正坚持践行以人为本、执政为民的行政理念,坚持党的群众工作路线、切实转安徽桐城市人民政府变工作作风,坚持做到深入基层群众、认真倾听群众意见,着力解决群众出行难、看病难、上学难等这些最基本、最实际、也最期待的问题(作者:唐应)
标签:坑洼 出行 修路 村民 含糊其辞
“群众利益无小事,群众满意是天大的事”可是,在面对群众的诉求或强烈建议时,当地政府部门却是“很快就要修了、保证会修”这样的托词可是,这一幌“好几年过去了,路还是那条路”,实在应付不过去了就“拉几拖拉机砂石填填坑”,更有甚者是“镇政府直接说让我们自己想办法解决”;在面对检查时“施工队竟然用柏油喷洒在路面,几天就变回了原样”等等可以说,当地政府相关部门这“踢皮球”、“光打雷不下雨”作为着实令人不敢置信!试问:这条村道路坑洼逾十载而不桐城市天气整改,这还是执政为民的政府部门和为民服务的人民公仆吗?
我们知道,近几年来,为解决群众“出行难”等问题,国家在惠民利民工程建设投入了巨资然而,一些地方政府部门就盯准了修路这块“肥肉”,想方设法来搞好处、捞油水,从而把修路致富变成“吃路致富”而且,从此次新闻报道中一些村民向记者透露“省里拨的这些专项资金,以及好几年前每个村民大队近万元的集资款,绝大部分都没有用于农村道路建设”、“每年国家下拨的交通、农田水利等各方面专项资金,被层层截留”,等等这样笔者心中也就有了第一个疑问试问:这条村道路坑洼逾十载,难道是当地政府相关部门在“有意为之”并以此之名义“致富”?
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