近日
合肥地铁又有大消息！
神秘的7、8号线拟建站点
首次曝光
轨道交通7、8号线工程可行性研究、总体总包设计和勘察监理及施工图强审项目已启动标前需求公示。7、8号线拟设置的站点，也首露端倪。
7号线拟设置29座地下车站
根据《合肥市城市轨道交通建设规划（~）》，拟建的7号线工程北起白莲岩路站，线路出站后经长宁大道、明珠大道、杭埠路、繁华大道、始信路、锦绣大道、玉龙路、紫云路，行至巢湖南路站。
标前公示显示，拟建的7号线线路全长38.37公里，全为地下线，设车站29座，其中换乘站9座，平均站间距米。7号线与2号线共址设置于南岗车辆基地；另外，在长沙路与重庆路路口西南地块内，设紫云路停车场。
8号线拟设置25座地下车站
根据《合肥市城市轨道交通建设规划（~）》，拟建的8号线工程北起北城高铁站，线路出站后经凤麟路、汤都路、阜阳北路、兴隆路、蒙城北路、清河路、阜阳路，行至珠江路站。
标前公示显示，8号线线路全长44.78公里，全为地下线，设站25座，其中换乘站10座，平均站间距米。8号线于清风岭路和嵇康路路口角地块设北城车辆段。另外，在涡阳路与阜阳路东北角地块内，设涡阳路停车场；深圳路和香格里拉北路西南角地块内，设环湖路停车场。
另外，年11月20日
从合肥市公共资源交易中心获悉
4号线西段、5号线南段
或将率先在年12月开通运营
鸡鸣山路站-呈坎路站计划先运营
贵阳路站-祁门路站计划先开通
从合肥公共资源交易中心获悉，合肥市轨道交通4号线、5号线工程车辆招标公告正式向社会发布。
根据招标公告，两条线路目前暂定计划分段开通，4号线西段和5号线南段有望在年底先期运营，此外相关铺轨工作也进入了标前准备阶段。
轨道4号线、5号线线路图
鸡鸣山路站-呈坎路站计划先运营
合肥市轨道交通4号线是一条自西向东北的“L型”的市区骨干线，西端起于鸡鸣山路站，北至东方大道站。
全线覆盖合肥市东西向主要客流走廊，联系了高新区、政务区、合肥南站片区、包河区、新站区等重要客流集散点，带动高新区、新站区等中心城外围组团的发展。
线路全长41.37km，共设31座车站，均为地下站，其中换乘站10座，平均站间距m，其中最大站间距m，位于天水路站与翠柏路站之间，最小站间距m，位于桐城路站与潜口路站之间。
线路西端设科学城车辆段，北端设龙子湖路停车场。全线设联络线两处，在丰乐河路站设与6号线联络线，在祁门路站设与3号线联络线。
根据招标公告显示，4号线全线分东西两段开通，西段为鸡鸣山路站-呈坎路站，年12月开通运营；东段为大强路站-东方大道站，年12月开通运营；本工程车辆采用B型车、6辆编组。
西段应提供28列车（暂定），首列车应于年10月到达合肥市轨道交通4号线科学城车辆段，第2、3列车于年11月到达合肥市轨道交通4号线科学城车辆段。年12月试运营时，有28列/辆车通过线路上的预验收，并可以投入试运营。
东段应提供19列车（暂定），首列车应于年1月到达合肥市轨道交通4号线科学城车辆段。年12月试运营时，有19列/辆车通过线路上的预验收，并可以投入试运营。
贵阳路站-祁门路站计划先开通
合肥市轨道交通5号线始于贵阳路站，沿云南路→云谷路→上海路→河北路→繁华大道→南站综合交通枢纽→庐州大道→南二环→宿松路→金寨路→蒙城路→蒙城北路→丽水路→太和路布设，止于太和路、汲桥路路口的汲桥路站，途经滨湖新区、南站综合交通枢纽、包河区、老城区、庐阳区等区域。
线路全长40.2km，全部为地下线，共设地下车站33座，最大站间距.m（丽水路站~清河路站），最小站间距.m（黄河路站~花园大道站），平均站间距为1.23km。
线路于北端设官塘车辆段，南端设珠江路停车场；全线设联络线两处，与1号线在珠江路停车场内设置地面联络线，与8号线在清河路站（位于太和路东侧、清河路北侧的地块内）设置联络线，满足线路平纵接线条件；与1、2、3、4号线共享1号线控制中心。
5号线全线分南北两段开通，南段为贵阳路站-祁门路站，年12月开通试运营；北段为桐城南路站-汲桥路站，年6月开通试运营。
5号线采用4动2拖6辆编组的B型车，全部车辆采用交流传动和控制技术，直流伏架空接触网受电。
按照计划，南段共需19列车，首列车应于年7月到达合肥市轨道交通5号线珠江路停车场。年12月试运营时，有19列/辆车通过预验收，并可以投入试运营。
北段共需27列车，首列车应于年6月到达合肥市轨道交通5号线官塘车辆段。年6月试运营时，有27列/辆车通过预验收，并可以投入试运营。
建设计划时间不排除后期调整
还了解到，合肥市轨道交通4、5号线工程正线轨道铺设监理Ⅰ、Ⅱ标也即将启动招标程序，这意味着离两条线路铺轨施工不远了，整体建设正在全面铺开。
此外，轨道1号线三期工程将于年年底开通，提供9列共54辆车为乘客服务。
轨道公司内部人士透露，“目前建设主攻3号线，其他线路开通时间安排只是一个初步计划，为了更好地推进工程进度。不排除后期发生变化调整，最终要由市政府及相关部门决策拍板。”
?素材来源：合肥本地宝、江淮晨报、合肥晚报
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