桐城东站、香铺站建筑方案和站区周边综合开发规划方案研讨会召开
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桐城新闻网
5月24日上午，桐城东站、香铺站建筑方案和站区周边综合开发规划方案研讨会在市政府会议室召开。市委常委、常务副市长江学潮主持会议。市领导付伟、章周中、张将军出席会议。合安高铁股份有限公司副总经理费贤文、刘磊、程伟鸷率相关部门及设计单位、施工单位负责人参加会议。
江学潮指出：合安高铁作为国家重点工程，各相关部门要提高认识，紧密对接衔接，就项目推进过程中存在的具体问题拿出具体实施方案；高铁站房的建筑方案设计要不落后于时代，适当超前设计；要合理兼顾效率与安全问题，做好重点工程建设和防洪防汛等各项工作的统筹，用实际行动说话，共同为老百姓谋福利，助力地方经济发展。
合安高铁公司负责人表示：感谢桐城市委市政府在项目建设过程中给予的大力支持，希望双方相互支持，进一步完善对接机制，互利互惠。合安高铁公司负责人还就相关事项的解决提出具体要求。
会上，中铁上海设计院、悉地(北京)国际建筑设计院汇报了桐城东站、香铺站建筑设计方案，征求各方意见。我市有关部门介绍了合安高铁桐城段征收工作、站前工程建设进度等工作进展情况。双方就相关事项进行了研究。
合安高铁桐城段建设指挥部、交通局、国土局、规划局、水利局、城投公司等相关责任单位负责人出席会议。(李晶晶)
桐城东站(TongchngdongRailwayStation)位于安徽省桐城市东部新城。隶属于上海铁路局下辖的二等站，桐城东站站房主体1层，两侧局部2层，建筑面积平方米。
桐城东站是合安九高铁的枢纽站之一，合安九高铁是直接联系皖江城市带和环鄱阳湖城市圈的便捷快速客运通道，也是承担对沿线地区对外客流及通过客流为主的快速客运铁路。合安九高铁是京九高铁的重要组成部分，也是国家规划的沪汉蓉高铁第二通道的组成部分，对完善交通铁路网具有重要的意义。
合安九高铁正线自合肥枢纽蚌福联络线引出，于东新庄处设新合肥西站，出站后沿既有合九线南下，与既有肥西站并站后继续南行，于千人桥镇西北侧新设舒城东站，经金牛镇引至庐江县城西侧4km处设庐江西站，出站南行，依次上跨合铜黄高速公路、拟建的庐铜铁路，出站后平行合安高速公路南行，经新店，至东部新区东侧新设桐城东站，经金神镇设香铺站，然后双港上跨G50高速公路，至茶岭镇西北侧设新安庆西站(不含)。线路全长.6km，并修建南环线至肥西站联络线9.4km。
概念设计方案讨论稿
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